國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司巡視員熊必琳10月19日對本報記者表示,中國鋼鐵行業(yè)存在5800萬(wàn)噸的未批先建產(chǎn)能,占到現有過(guò)剩產(chǎn)能的30%。熊必琳說(shuō):“按照國務(wù)院的要求,這部分產(chǎn)能一律淘汰!
10月21日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )不愿具名的人士對本報說(shuō),中國鋼鐵行業(yè)實(shí)際上未批先建的產(chǎn)能規?赡苓不止5800萬(wàn)噸。
根據國務(wù)院相關(guān)部門(mén)發(fā)布的數據,中國目前的鋼鐵產(chǎn)能達到了6.6億噸,但實(shí)際市場(chǎng)需求只有4.7億噸,產(chǎn)能過(guò)剩1.9億噸。今年8月,工信部部長(cháng)李毅中在國新辦新聞發(fā)布會(huì )上透露,“我國煉鐵能力中有1億噸是落后產(chǎn)能,煉鋼能力中有5000萬(wàn)噸是落后的!比绻由5800萬(wàn)噸未批先建的產(chǎn)能,中國鋼鐵行業(yè)需要淘汰的產(chǎn)能達到了2.08億噸。
近十年來(lái),鋼鐵行業(yè)一直都是中國行業(yè)調控的重點(diǎn),但是最終的局面卻是,越調控,產(chǎn)能擴張越嚴重。
5800萬(wàn)噸未批先建
10月19日,在國家發(fā)改委的一次新聞發(fā)布會(huì )后,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司副司長(cháng)熊必琳對本報記者表達了他對5800萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的態(tài)度,“淘汰!按照國務(wù)院的文件,一律淘汰!”
鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)是一個(gè)不爭的事實(shí),尤其是近幾年來(lái),中國鋼鐵行業(yè)幾乎是以一年一億噸的速度進(jìn)行產(chǎn)能擴張。在每年的新增產(chǎn)能中,相當一部分在沒(méi)有拿到國家發(fā)改委和相關(guān)部門(mén)的批復前,就已經(jīng)紛紛開(kāi)始開(kāi)工投產(chǎn)。熊必琳說(shuō),“這就像一個(gè)人,直到被抓住吸毒了,他才承認自己錯了。這能說(shuō)明他沒(méi)犯法么?”
“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監徐向春說(shuō),在5800萬(wàn)噸未批先建的產(chǎn)能中,應該說(shuō)大部分來(lái)自中小鋼鐵企業(yè),因為大型鋼廠(chǎng)不會(huì )如此去冒政策的風(fēng)險。而且,大型企業(yè)一般都是上大項目,需要獲得各個(gè)方面的審批。但是中小鋼廠(chǎng)就不一樣了,他們的單個(gè)項目規?赡芤簿蛶装偃f(wàn)噸,考慮到對就業(yè)和財政稅收的拉動(dòng),地方政府一般也不會(huì )太多干預。
堅決淘汰的難度
據了解,國家發(fā)改委淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能將要采取的政策包括:提高能耗、環(huán)保、行業(yè)標準等方面的準入門(mén)檻等。按照國家發(fā)改委官員的說(shuō)法,5800萬(wàn)噸未批先建的鋼鐵項目首當其沖。
不過(guò),業(yè)內人士對政策效果表示懷疑。徐向春說(shuō),從以往歷次淘汰的效果來(lái)看,并不理想。尤其是對于那些已經(jīng)建成的鋼廠(chǎng),首先地方政府不會(huì )主動(dòng)去讓這些鋼廠(chǎng)倒閉,盡管在國家層面看來(lái),這些鋼廠(chǎng)可能屬于小規模的,但是有可能對于地方來(lái)說(shuō)是支柱性的企業(yè)。
2007年年初,國家發(fā)改委曾與主要鋼鐵企業(yè)和部分省市政府部門(mén)簽訂限期淘汰鋼鐵產(chǎn)能目標責任書(shū),但最終全國僅完成淘汰目標的一半左右。地方政府淘汰小鋼廠(chǎng)的積極性可見(jiàn)一斑。
河北一家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的負責人說(shuō):“我覺(jué)得不太可能全部一刀切砍掉,這也不符合國家的法律,現在講的是市場(chǎng)經(jīng)濟,企業(yè)違規可以補辦手續,或者罰款,但是不能一砍了之!痹撠撠熑送嘎墩f(shuō),河北省幾個(gè)月前就已經(jīng)下發(fā)通知,要用兩到三年的時(shí)間,把省內鋼鐵產(chǎn)能從目前的1.2億噸降到8000萬(wàn)噸。但是目前,淘汰的進(jìn)展非常艱難。
國家發(fā)改委官員表示,將不再核準和支持單純新建、擴建產(chǎn)能的鋼鐵項目。同時(shí)嚴禁各地借等量淘汰落后產(chǎn)能之名,避開(kāi)國家環(huán)保、土地和投資主管部門(mén)的監管、審批,自行建設鋼鐵項目。在2011年底前,堅決淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐和電爐。此外,國家發(fā)改委還將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)嚴格核發(fā)螺紋鋼、線(xiàn)材品種的生產(chǎn)許可證,對于沒(méi)有獲得生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品和落后產(chǎn)品將禁止進(jìn)入一些重點(diǎn)建筑工程。
徐向春說(shuō),這些未批先建的產(chǎn)能,最終可能得到的結果就是繳點(diǎn)罰款了事。在治理產(chǎn)能過(guò)剩方面,政策唯一能夠管住的就是控制住新增產(chǎn)能,堅決不讓上新項目。在堵住增量的情況下,消化存量,或者讓市場(chǎng)去淘汰。
新增的產(chǎn)能容易控制,現有存量不好淘汰,是鋼鐵行業(yè)留給相關(guān)政府部門(mén)一道難題。尤其是在鋼材價(jià)格再次開(kāi)始反彈的情況下,產(chǎn)能淘汰更為艱難。徐向春說(shuō):“如果8月份出現鋼材價(jià)格下跌的行業(yè)再繼續一段時(shí)間,鋼材價(jià)格再跌200多塊錢(qián),可能就好辦了”。但問(wèn)題是,鋼鐵企業(yè)沒(méi)有一個(gè)愿意一直讓價(jià)格跌下去,尤其是具有市場(chǎng)定價(jià)權的大鋼廠(chǎng),更是如此。
事實(shí)上,即便是在國務(wù)院相關(guān)部門(mén)內部,一些官員仍不看好淘汰落后的正常效果。對于那些未批先建的鋼鐵項目,他們僅能表示“妥善解決,妥善解決”。
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