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鋼鐵企業(yè)迫于成本壓力頻頻提價(jià)

發(fā)布者:山東百鋼匯金屬材料有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/3/13  閱讀:1149

鋼鐵企業(yè)迫于成本壓力頻頻提價(jià)

“鋼鐵產(chǎn)能這么大,我們的庫存那么高,銀行資金又有收緊的趨勢,市場(chǎng)價(jià)格又賣(mài)不上,應該怎么辦?”上海市工商聯(lián)鋼貿商會(huì )國際分會(huì )會(huì )長(cháng)段治白,一語(yǔ)道出了鋼材貿易商們2010年的集體困惑。 <BR>    3月初,在2010中國鋼貿企業(yè)發(fā)展論壇上,500多名來(lái)自廣東、北京、武漢等地的貿易商齊聚上海。焦慮的人群擠滿(mǎn)了會(huì )場(chǎng),即使加座后,還有不少人站著(zhù)。在上海這個(gè)全球最大的鋼貿市場(chǎng)上,同樣焦慮著(zhù)的…
“鋼鐵產(chǎn)能這么大,我們的庫存那么高,銀行資金又有收緊的趨勢,市場(chǎng)價(jià)格又賣(mài)不上,應該怎么辦?”上海市工商聯(lián)鋼貿商會(huì )國際分會(huì )會(huì )長(cháng)段治白,一語(yǔ)道出了鋼材貿易商們2010年的集體困惑。
    3月初,在2010中國鋼貿企業(yè)發(fā)展論壇上,500多名來(lái)自廣東、北京、武漢等地的貿易商齊聚上海。焦慮的人群擠滿(mǎn)了會(huì )場(chǎng),即使加座后,還有不少人站著(zhù)。在上海這個(gè)全球最大的鋼貿市場(chǎng)上,同樣焦慮著(zhù)的,還有12000個(gè)大大小小的鋼材貿易商。
    上游連接鋼鐵企業(yè),下游連接終端鋼材用戶(hù),鋼材貿易商是中國鋼鐵業(yè)乃至整個(gè)中國經(jīng)濟的晴雨表。如今,終端市場(chǎng)的走勢尚不明朗,鋼鐵企業(yè)迫于成本壓力頻頻提價(jià),而貿易商自身的庫存壓力正在急劇增加。
    “被樂(lè )觀(guān)”的價(jià)格
    在剛剛過(guò)去的這個(gè)春節,同時(shí)身為米藍貿易公司董事長(cháng)的段治白放棄了休假,轉而去中東、印度進(jìn)行市場(chǎng)考察。
    他回憶稱(chēng):“其實(shí),他們當時(shí)是有市場(chǎng)需求的,但幾乎我拜訪(fǎng)的所有人,包括涂鍍、制管、管線(xiàn)鋼等客戶(hù)群體,都決定停止采購、持幣觀(guān)看,說(shuō)要等中國農歷年過(guò)后的價(jià)格出來(lái)再采購。他們都認為,市場(chǎng)價(jià)格會(huì )進(jìn)一步下滑,降幅不會(huì )低于100美元!
    但事實(shí)證明,這些在海外盼跌的人看錯了,而賭漲的中國出口商們則下對了注。前后不過(guò)短短兩三周!敖Y果大家看到了,市場(chǎng)非?焖俚鼗謴土,出口價(jià)格快速回拉,碳鋼的差價(jià)節前節后相差50美金每噸!倍沃伟渍f(shuō)。
    不過(guò),數家鋼鐵機構的市場(chǎng)報告顯示,春節長(cháng)假后,雖然商家都等到了期盼中的“開(kāi)門(mén)紅”,但目前,鋼價(jià)在“爬升”中已遭遇較大壓力,部分品種價(jià)格已經(jīng)出現了盤(pán)整的情況。
    而鋼貿商仍在“賭漲”。在段治白看來(lái),4、5月份,國際市場(chǎng)將因“出現暫時(shí)性短缺”而需求旺盛。
    “不到兩個(gè)禮拜,彩涂板的市場(chǎng)價(jià)格就上升了將近200元/噸,未來(lái)一兩個(gè)月內,你認為還會(huì )有多大的上升空間?”當上海工商聯(lián)鋼貿商會(huì )會(huì )長(cháng)、百營(yíng)集團董事長(cháng)崔建華,將這個(gè)問(wèn)題拋給寶鋼股份(600019,股吧)薄管銷(xiāo)售部副總沈偉平時(shí),他的意思很明白:終端市場(chǎng)的價(jià)格還會(huì )上漲嗎?寶鋼會(huì )相應提高出廠(chǎng)價(jià)嗎?
    在寶鋼三月出臺的價(jià)格中,汽車(chē)板每噸上調了700元(約12%),無(wú)取向電工鋼上調550元,酸洗板也在300元左右,唯獨彩涂板的價(jià)格沒(méi)有上漲。
    沈偉平的回答,讓貿易商看到了更大的“希望”!拔覀円呀(jīng)停掉了最早投產(chǎn)、主力供應彩涂的熱鍍鋅108機組,從4月份開(kāi)始,后續可能會(huì )每個(gè)月減少萬(wàn)噸供應量。這將對市場(chǎng)價(jià)格的穩定上漲可能作用很大。在春暖花開(kāi)后,工程趨于旺季時(shí),這個(gè)產(chǎn)品會(huì )健康穩定發(fā)展!
    “目前,市場(chǎng)主流的一般熱軋板價(jià)格,可能也就4000多元,但是寶鋼的普料酸洗板將近5850元/噸,(僅是把熱軋到酸里去洗一洗)就增值了1800元,可還是供不應求!鄙騻テ椒Q(chēng),2009年四季度后,汽車(chē)和家電產(chǎn)業(yè)就出現了對鋼材的井噴式需求,但產(chǎn)能并不會(huì )急劇擴張,所以,即使2010年下半年鋼材價(jià)格出現盤(pán)整,“預計也不會(huì )有太大的問(wèn)題”。
    但并非所有人都如此樂(lè )觀(guān)。
    沙鋼集團銷(xiāo)售處處長(cháng)任后禮就指出,寶鋼的扁平材市場(chǎng)的確不錯,但其它寶鋼所沒(méi)有的產(chǎn)品,如普碳商品卷,市場(chǎng)依舊疲軟!捌渌摬钠贩N,目前利潤非常微薄。未來(lái),不同產(chǎn)品的走勢會(huì )更加涇渭分明。我們認為,對低端產(chǎn)品來(lái)說(shuō),充裕的產(chǎn)能將會(huì )仍然使鋼價(jià)在相對薄利的狀況下維持較長(cháng)時(shí)間。只有在逼近鋼企成本區時(shí),鋼價(jià)的支撐能力才會(huì )增強!
    高庫存風(fēng)險
    “今年的鋼市,將會(huì )一個(gè)拋物線(xiàn),最終的加速度是多少、高度有多高,要看兩會(huì )后的政策和投資計劃,畢竟,未來(lái)的經(jīng)濟的復蘇,不會(huì )簡(jiǎn)單依靠基建!鄙虾0Jガ斀饘俨牧嫌邢薰径麻L(cháng)錢(qián)祝昶說(shuō)。
    而對鋼材貿易商來(lái)說(shuō),他們必須做出選擇:在拋物線(xiàn)的哪一點(diǎn)上“出逃”,F實(shí)的壓力是,相比目前尚不明朗的鋼價(jià)走勢,貿易商手中的鋼材庫存,漲勢已經(jīng)非常明顯。
 研究中心的市場(chǎng)監測數據顯示,至2月26日,全國29個(gè)主要城市鋼材社會(huì )庫存量為1831.89萬(wàn)噸,按月同比上升27.7%;其中,建筑鋼材社會(huì )庫存量為890.8萬(wàn)噸,月同比上升37.4%;熱軋卷板社會(huì )庫存量為621.9萬(wàn)噸,月同比上升21.3%;冷軋卷板社會(huì )庫存量為135.7萬(wàn)噸,月同比上升10.1%;中厚板社會(huì )庫存量為183.5萬(wàn)噸,月同比上升22.1%。
    有意思的是,在這場(chǎng)貿易商們的聚會(huì )上,一些金融機構也紛紛大打廣告,試圖為他們提供“避險工具”。中鋼期貨副總裁陳東衛號召:“用好鋼材期貨,可以給我們一個(gè)公平的平臺,規避現貨市場(chǎng)風(fēng)險”。
    不過(guò),對于相對成熟的電子盤(pán),對上市僅一年的鋼材期貨,鋼貿商們仍持觀(guān)望態(tài)度。梁炳昌對本報記者表示:“目前的期貨交易,還是感覺(jué)不太規范,人為炒作的因素還是較高”。
    貿易商轉型
    短期的市場(chǎng)供求波動(dòng),并不是鋼材貿易商需要考慮的全部。
    來(lái)自廣東的榮昌鋼貿董事長(cháng)梁炳昌,隨身攜帶著(zhù)一個(gè)月前中鋼協(xié)理事會(huì )上的幾篇講話(huà)稿。在中鋼協(xié)會(huì )長(cháng)鄧崎琳的講話(huà)稿中,他著(zhù)重標出了這兩句:“國內固定資產(chǎn)投資增長(cháng)幅度和新開(kāi)工項目增長(cháng)幅度將低于2009年”,“把加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整和發(fā)展方式的轉變作為全年工作的主線(xiàn)”。
    事實(shí)上,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)2010年最大的壓力——結構調整,正在傳遞到這些鋼材貿易商身上。
    多位鋼材貿易商在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示,其對于“產(chǎn)能過(guò)!钡闹苯芋w會(huì ),一是,造成鋼市資源供給過(guò)剩,形成了打壓市場(chǎng)價(jià)格的潛在動(dòng)力,使得貿易商幾乎沒(méi)有賺取高價(jià)差的機會(huì );二是,在缺乏統一定價(jià)的市場(chǎng)供給環(huán)境中,無(wú)序競爭狀態(tài)下的鋼貿行業(yè),對上游鋼廠(chǎng)無(wú)法議價(jià),對下游用戶(hù)供應過(guò)剩。
    梁炳昌對本報記者稱(chēng),從2010年開(kāi)始,榮昌鋼鐵將尋求轉型——做鋼材貿易的同時(shí),試水對鋼材進(jìn)行精深加工。而另一個(gè)鋼貿企業(yè)埃圣瑪董事長(cháng)錢(qián)祝昶的選擇則是,要在江蘇鹽城打造一個(gè)300畝的鋼材倉儲物流中心,在為自己降低成本的同時(shí),進(jìn)軍鋼材物流業(yè)。
    “鋼鐵業(yè)的結構調整,不僅僅是針對鋼鐵生產(chǎn)者的,也同樣是貿易商的課題!绷罕f(shuō)。
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