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鋼企淘汰名單被指有水分 小鋼企要求給說(shuō)法

發(fā)布者:山東百鋼匯金屬材料有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/8/18  閱讀:1277

鋼企淘汰名單被指有水分 小鋼企要求給說(shuō)法

一紙淘汰名單激起千層浪,有人指出淘汰名單“含金量”不高,很多是幾年前已經(jīng)被淘汰的企業(yè)。而被淘汰的企業(yè)也有“滿(mǎn)肚子的委屈”,紛紛找尋出路。這一事實(shí),既暗射了地方政府謀私的權力沖動(dòng),也透析出行政命令調整產(chǎn)業(yè)結構的先天不足。      鋼企淘汰名單疑被注水 <BR><BR>    日前有媒體指出,名單上不少產(chǎn)能早已淘汰完畢,其中有些產(chǎn)能已被淘汰。業(yè)內人士證實(shí)確有部分名單上的鋼鐵產(chǎn)能去…

一紙淘汰名單激起千層浪,有人指出淘汰名單“含金量”不高,很多是幾年前已經(jīng)被淘汰的企業(yè)。而被淘汰的企業(yè)也有“滿(mǎn)肚子的委屈”,紛紛找尋出路。這一事實(shí),既暗射了地方政府謀私的權力沖動(dòng),也透析出行政命令調整產(chǎn)業(yè)結構的先天不足。      鋼企淘汰名單疑被注水

    日前有媒體指出,名單上不少產(chǎn)能早已淘汰完畢,其中有些產(chǎn)能已被淘汰。業(yè)內人士證實(shí)確有部分名單上的鋼鐵產(chǎn)能去年已經(jīng)淘汰。

    記者查閱相關(guān)資料獲悉,國家曾出臺的《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》、中旬頒布的《關(guān)于鋼鐵工業(yè)控制總量淘汰落后加快結構調整的通知》以及下發(fā)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》均對鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能給出了明確的意見(jiàn)。

    “這五年來(lái)一直在淘汰落后產(chǎn)能,這次出臺的名單很可能是多年來(lái)累積下來(lái)的!睒I(yè)內人士向記者分析,“因此會(huì )出現上了名單的企業(yè)事實(shí)上早已完成關(guān)停的現象!辈贿^(guò),鋼鐵行業(yè)權威人士則直言,“這是負責上報數字的地方政府失職所致!

    蘭格研究中心徐力坦言,從前期的政策效果來(lái)看,國內產(chǎn)能淘汰計劃并沒(méi)有得到地方政府響應,核心問(wèn)題在于地方政府以GDP增長(cháng)為最高考核標準的制度并沒(méi)有發(fā)生改變,地方缺乏動(dòng)力實(shí)施中央政府計劃,各地企業(yè)大部分以廢舊裝置或者產(chǎn)能置換來(lái)應對,如果國家政策淘汰300立方米的高爐,那么企業(yè)就拆掉幾個(gè)以前容積小的高爐,重新建造合并后生產(chǎn)能力超過(guò)300立方米的高爐,與國家淘汰的最低標準競賽,導致“越淘汰、越過(guò)!钡木置。

    小鋼企“傍大款”尋出路

    伴隨著(zhù)淘汰落后產(chǎn)能,不和諧的聲音也時(shí)而響起!靶′搹S(chǎng)、小焦爐之所以能夠生存,說(shuō)明市場(chǎng)有需求!想當初建座高爐要花個(gè)幾千萬(wàn),損失誰(shuí)來(lái)補?廠(chǎng)里的工人誰(shuí)來(lái)管?”某被關(guān)停的鋼企負責人向記者坦言,“我是辛辛苦苦發(fā)展起來(lái)的,強制性的恐怕很難行得通,關(guān)鍵要給一個(gè)出路!

    確實(shí),隨著(zhù)淘汰落后產(chǎn)能的推進(jìn),如何處置這些設備和人員是必須面對的一個(gè)問(wèn)題。山東淄博一家鋼廠(chǎng)負責人說(shuō):“研發(fā)自主技術(shù)、塑造企業(yè)自己的拳頭產(chǎn)品是中小鋼企生存和發(fā)展的出路。鋼廠(chǎng)將會(huì )在技術(shù)改造和節能減排上下大工夫,加強鋼材產(chǎn)品的性能提高與改善!

    不過(guò),我國中小鋼企有1000多家,全部做特色產(chǎn)品是不可能的。而且,大多數中小鋼企正面臨生存危機,沒(méi)有充足的資金和技術(shù)實(shí)力進(jìn)行戰略轉型和產(chǎn)品升級;即便它們上馬高附加值的鋼材項目,也未必是大型鋼企的競爭對手。

    唐山興業(yè)工貿集團銷(xiāo)售公司田經(jīng)理告訴記者:“在市政府推動(dòng)下,由49家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)重組形成了長(cháng)城和渤海兩大鋼鐵集團。對于主動(dòng)關(guān)停落后加入集團的,可以通過(guò)入股的方式從事老本行!倍(lián)合重組可以達到“雙贏(yíng)”的目的。對大鋼企而言,可以將已形成規模效應的低附加值產(chǎn)品的產(chǎn)能劃撥出去,集中生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品;對中小鋼企而言,可以補充大鋼企產(chǎn)品轉型后在低附加值產(chǎn)品方面留下的空缺,并繼承大鋼企在低附加值產(chǎn)品上的規模效應,而且還可以適度擴大自身的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),進(jìn)入大型鋼鐵企業(yè)已有的市場(chǎng)領(lǐng)域。

  中國物流技術(shù)協(xié)會(huì )前任理事長(cháng)牟惟仲則認為,“尋求與大型鋼企進(jìn)行互補性重組也是中小鋼企可供選擇的發(fā)展方向。鋼鐵集團化趨勢是肯定的,各省都要成立大的鋼鐵集團,比如像河北鋼鐵集團一樣!

    市場(chǎng)化退出機制勢在必行

    面對一紙淘汰名單激起的千層浪,既暗射了地方政府謀私的權力沖動(dòng),也透析出行政命令調整產(chǎn)業(yè)結構的先天不足。牟惟仲表示:“首先要建立一個(gè)有效的退出機制,有好的退出機制,所有企業(yè)都愿意淘汰落后,如果沒(méi)有,都不愿意自動(dòng)退出!

     “首先,這些退出市場(chǎng)的企業(yè)失業(yè)人員應該如何安置,成為關(guān)系地方穩定的頭等大事。建議有關(guān)部門(mén)出臺一些配套政策,在關(guān)停高污染的中小鋼廠(chǎng)后,出臺一些有利于地方政府發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等低污染產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策,安置失業(yè)人員!

      中小鋼企還利用自身市場(chǎng)反應靈敏、“船小好調頭”的優(yōu)勢,加快向鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸,為大型鋼企或相關(guān)行業(yè)提供配套服務(wù),形成大中小鋼企相配套的產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展格局。比如加強對以鐵礦石為主導的原材料供給這一薄弱環(huán)節的控制力,從根本上降低運營(yíng)成本等。

      他還建議,中央要給地方政府劃撥的專(zhuān)款中,地方政府拿出一部分用于扶持這些關(guān)閉的小企業(yè)向新的產(chǎn)業(yè)轉型,必須讓退出的企業(yè)有路走、有飯吃。比如,高科技、旅游行業(yè)等!白詈,淘汰落后產(chǎn)能,建立有效的退出機制最少需要2-3年的時(shí)間。淘汰落后產(chǎn)能需要各地平穩過(guò)渡,在關(guān)、停、并、轉的過(guò)程中,一定要兼顧到地方政府和中小企業(yè)的利益,否則落實(shí)淘汰落后產(chǎn)能缺少支撐條件!

      徐力則認為,淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能在發(fā)揮政府調控的同時(shí),從長(cháng)遠上必須發(fā)揮市場(chǎng)機制的調節作用,我國落后產(chǎn)能問(wèn)題比較突出的重要原因之一在于要素價(jià)格扭曲、市場(chǎng)淘汰落后產(chǎn)能的能力較弱。

      我國相對較低的勞動(dòng)力價(jià)格、土地價(jià)格、資源價(jià)格、資金價(jià)格不能完全反映其真正的價(jià)值和社會(huì )成本,在沒(méi)有支付資源和環(huán)境等社會(huì )成本的情況下,落后產(chǎn)能仍有較大的利潤空間,落后產(chǎn)能企業(yè)也沒(méi)有動(dòng)力和壓力改造技術(shù)和更新設備,更不會(huì )主動(dòng)退出市場(chǎng)。

    “因此,淘汰落后產(chǎn)能最重要的方面是深化要素市場(chǎng)的改革,特別是要理順資源、環(huán)境、土地等要素的價(jià)格,使環(huán)境、資源等外部性成本能夠進(jìn)入企業(yè)的成本函數,使落后產(chǎn)能無(wú)利可圖!彼治,“應當通過(guò)要素市場(chǎng)化改革,建立起淘汰落后產(chǎn)能的最基本、最有力和最長(cháng)效的機制!

合金管知識
1、合金管主要有16Mn合金管、15CrMo合金管、15CrMoG合金管、12Cr1MoV合金管、12Cr1MoVG合金管、P91合金管、T91合金管、10CrMo910合金管、P11/T11合金管、P12/T12合金管、P22/T22合金管、P23/T23合金管、P5/T5合金管、Cr5Mo合金管,10CrMo910(12Cr2Mo)合金管15CrMo 13CrMo44 35CrMo 42CrMo 40Cr Cr5Mo A335P11 P12 T91 A335P91 STFA25 STFA26(Cr9Mo) 10MoWVNb X20CrMoV121 12Cr2MoWVTiB(鋼研102) WB36等
2.什么是16MN合金管,如何區分16MN合金管好壞
16Mn合金管是:16Mn叫低合金高強度結構鋼 低合金高強度結構鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭,其后數字為該牌號最小屈服點(diǎn)(σs)值,其后的符號是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱(chēng)16Mn
16Mn的化學(xué)成分: C:0.12~0.20; Mn:1.20~1.60; Si:0.20~0.55; 抗拉強度:470~660牛/平方毫米; 屈服強度:275~345牛/平方毫米; 伸長(cháng)率:21%。具體值要根據鋼材的厚度或直徑,以上數據對應鋼材的厚度或直徑為:16~100mm
16Mn的用途:用于橋梁的專(zhuān)用鋼種為“16Mnq”,汽車(chē)大梁的專(zhuān)用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專(zhuān)用鋼種為“16MnR”。
標準:GB8163-1999(輸送流體用)
GB6479-2000(高壓化肥設備用無(wú)縫鋼管

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