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國家發(fā)改委周三稱(chēng),今年下半年要全力完成兩年4萬(wàn)億元的投資計劃,要求加快推進(jìn)中央投資項目建設,確保已下達投資計劃的項目在中央檢查組秋季檢查前按要求如期開(kāi)工建設。
隨著(zhù)四季度的即將到來(lái)，2010年節能減排任務(wù)完成的壓力也越來(lái)越大。作為節能減排的重點(diǎn)，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始面臨不得不限產(chǎn)以完成節能目標的境地。獲悉，目前江浙地區普遍限電，部分高爐已經(jīng)開(kāi)始關(guān)停，但經(jīng)濟欠發(fā)達地區企業(yè)壓力還不明顯。
在經(jīng)歷三個(gè)月銷(xiāo)量環(huán)比下降之后，8月份汽車(chē)銷(xiāo)量首度出現環(huán)比增長(cháng)。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心1日發(fā)布數據顯示，8月份全國汽車(chē)銷(xiāo)量為121.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)15.09%，預計9月份車(chē)市仍將表現良好。
昨日滬鋼繼續上漲，但尾盤(pán)有所回落，收于4350元/噸上方，上漲形態(tài)完好。從基本面來(lái)看，目前支撐15crmog合金管價(jià)格上漲的條件越來(lái)越充分，一方面受到減排任務(wù)影響，國內煉鋼產(chǎn)能出現較大面積關(guān)停，平衡了江浙等華東地區供大于求的局面，另一方面今年下半年我國要全力完成兩年4萬(wàn)億元的投資計劃，這將對建筑鋼材需求起到維持高位的明顯作用，加之整體股指與工業(yè)商品的強勢走勢都給鋼價(jià)提供了良好的上漲環(huán)境。上�，F貨昨日再漲30至4210元/噸，煉鋼原料價(jià)格沒(méi)有變動(dòng)，唐山鋼坯昨日再漲20至3880元/噸，鋼廠(chǎng)煉鋼利潤略微擴大，華東地區噸鋼利潤在100元/噸以上。操作上建議多頭持有，止盈上移至4305元/噸，先鎖定10元/噸的利潤。
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