無(wú)縫管/無(wú)縫鋼管價(jià)格行情/鋼管知識/常熟鋼管市場(chǎng)

無(wú)縫管/無(wú)縫鋼管價(jià)格行情/鋼管知識/常熟鋼管市場(chǎng)

無(wú)縫管/無(wú)縫鋼管價(jià)格行情/鋼管知識/常熟鋼管市場(chǎng)

無(wú)縫管張力減徑是熱軋無(wú)縫鋼管或焊管生產(chǎn)的一種加工方法，張力減徑機(SRM)作為關(guān)鍵設備直接影響產(chǎn)品的成材率。張力減徑(簡(jiǎn)稱(chēng)張減)過(guò)程的金屬變形發(fā)生在三維空間，受到孔型形狀、道次減徑量、機架間距等多種因素的影響，容易在鋼管內部形成內六方缺陷。為此，國內外有關(guān)學(xué)者做了許多研究工作，大多對內六方進(jìn)行定性討論，認為內六方是橫向壁厚累加的結果，并從工藝上制定了一些相應的控制措施，但未從金屬流動(dòng)的角度對橫向壁厚變化進(jìn)行定量的分析研究。本文針對某鋼管公司18機架張減機組試軋產(chǎn)品出現內六方的狀況，利用MSC.Marc軟件進(jìn)行三維熱力藕合有限元建模分析，并與實(shí)測數據進(jìn)行對比，驗證模型的準確性。通過(guò)研究鋼管張減過(guò)程的金屬變形，定量分析了各機架的橫向壁厚分布，探討內六方產(chǎn)生的原因，為提高無(wú)縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量具有重要指導作用。