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橫跨長(cháng)江的蘇通大橋通過(guò)由交通運輸部組織的竣工驗收。蘇通大橋共使用舞鋼高強橋梁板3.1萬(wàn)噸，其中1.5萬(wàn)噸用于制作大橋的根樁，1.6萬(wàn)余噸用于建造大橋的橋面結構。江蘇鋼管廠(chǎng)/無(wú)錫無(wú)縫管/江蘇高壓合金管|江蘇無(wú)縫鋼管|江蘇高壓鍋爐管
作為當今世界跨徑最大的斜拉橋，蘇通長(cháng)江公路大橋全長(cháng)32.4公里，主要由跨江大橋工程和南、北岸接線(xiàn)工程三部分組成。這座位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市的蘇通大橋創(chuàng )下了最大主跨（斜拉橋）、最深基礎、最高橋塔、最長(cháng)拉索四項世界之最，達到了中國橋梁建設的最高水平。江蘇鋼管廠(chǎng)/無(wú)錫無(wú)縫管/江蘇高壓合金管|江蘇無(wú)縫鋼管|江蘇高壓鍋爐管
舞鋼承接重大工程、重大項目30多個(gè)，新開(kāi)發(fā)用戶(hù)121家。高速鐵路項目方面，先后中標國家重點(diǎn)客運專(zhuān)線(xiàn)武廣高鐵、京廣高鐵等工程項目用鋼合同；橋梁結構用鋼項目方面，獲得太原火炬橋、天津海河橋等用鋼合同；高層建筑用鋼板方面，先后中標有中國第一高樓之稱(chēng)的上海中心大廈、中國第五高樓之稱(chēng)的大連裕景大廈等。此外，舞鋼在石油儲罐用鋼項目、項目的市場(chǎng)也得到開(kāi)發(fā)和拓展。
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