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船舶用無(wú)縫鋼管工藝流程-南京16Mn厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格
16Mn厚壁無(wú)縫鋼管是依靠調整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據含碳量的高低,此類(lèi)鋼又可分為: 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。
16Mn厚壁無(wú)縫鋼管的國家標準:GB/T8162-2008結構管,GB/T8163-2008流體管,GB/T6479-1999化肥專(zhuān)用管。
www.pingguodianli.com/無(wú)錫主營(yíng)業(yè)務(wù):無(wú)錫厚壁鋼管,江蘇合金管,江蘇鋼管廠(chǎng),無(wú)錫無(wú)縫管,無(wú)錫高壓鍋爐管
船舶用無(wú)縫鋼管 船舶用無(wú)縫鋼管規格:8-1240×1-200mm
船舶用無(wú)縫鋼管概況:
標準:
中國船級社材料與焊接規范——中國船級社(CCS)
挪威船級社(DNV)規范——挪威船級社(DNV)
英國勞氏船級社(LR)規范——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規范——德國勞埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規范——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規范——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規范——意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規范——日本船級社(NK)
GB/T5312——中國國家標準
用途:
用于船用鍋爐與過(guò)熱器和Ⅰ、Ⅱ級壓力管系用無(wú)縫鋼管的制造。
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