九江流體用外徑89的10CrMo910鋁合金鋼管電力航空用

發(fā)布者：山東百鋼匯金屬材料有限公司　　發(fā)布時(shí)間：2014/7/11　　閱讀：744次

九江流體用外徑89的10CrMo910鋁合金鋼管電力航空用

關(guān)于鋁合金鋼管

衡鋼堅定不移地實(shí)施科技興企戰略，不斷引進(jìn)、消化、吸收世界無(wú)縫鋼管領(lǐng)域的先進(jìn)裝備和尖端技術(shù)，現擁有∮50、∮89、∮180、∮219、∮340、∮720等6條鋼管生產(chǎn)線(xiàn)、2條管加工生產(chǎn)線(xiàn)、小、大、特大3套圓管坯生產(chǎn)系統、1座1080m3高爐煉鐵系統，具備年產(chǎn)90萬(wàn)噸鐵、150萬(wàn)噸鋼、200萬(wàn)噸管、100萬(wàn)噸管加工的能力，是全球無(wú)縫鋼管生產(chǎn)機組最全、先進(jìn)機型最多、產(chǎn)品規格最配套的企業(yè)。其中∮89、∮180、∮340均為先進(jìn)的連軋管機組；∮720機組是目前全球最大口徑的周期式軋管機組。衡鋼在湖南省首創(chuàng )以企業(yè)為主體建設工業(yè)園區，鋼管深加工產(chǎn)業(yè)聚集區是國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

鋁合金鋼管的相關(guān)知識

風(fēng)機冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置，全部采用油封式自冷，全面取代水冷循環(huán)系統，整個(gè)熱處理爐不用任何冷卻水。例如，熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機冷卻：將原水冷套進(jìn)出水管改用油管引出，接近風(fēng)機處放一個(gè)直徑為102mm的小油箱，油冷卻系統全封閉，當風(fēng)機軸承有熱量增加時(shí)，被加熱的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循環(huán)。在小油箱存油量和自然散熱的情況下，熱油被冷卻后又加入循環(huán)，達到在不耗油又不需要動(dòng)力的條件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油，冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫，油比重的變化引起冷卻油的自身循環(huán)，在爐頂的油箱外加上散熱片，配合風(fēng)扇的作用，達到全油冷的效果，節約大量的冷卻水。

關(guān)于我們

    ——包鋼所在的內蒙古自治區為中國華北、西北的連接樞紐和西部大開(kāi)發(fā)的門(mén)戶(hù)，與蒙古國邊境線(xiàn)占中蒙邊境線(xiàn)總長(cháng)的68，毗鄰的蒙古國、俄羅斯資源豐富；同時(shí)包鋼的白云鄂博資源得天獨厚，且緊依黃河，靠近內蒙古、山西煤炭富集區，稀土、煤、鐵、水、電等優(yōu)勢明顯。

鋁合金鋼管的相關(guān)資訊

多數貿易商對高壓鍋爐管后市不看好，因此，9月份的補貨和備貨積極性嚴重不足，另外，由于原料成本的迅速推高，出廠(chǎng)價(jià)格倒掛造成市場(chǎng)接受度不足，管廠(chǎng)出貨量萎縮。市場(chǎng)的銷(xiāo)售大戶(hù)前期低價(jià)款鎖定的資源尚未消化完畢，且目前各個(gè)貿易商對庫存控制較為嚴格，因此，其庫存銷(xiāo)售壓力也不大。



九江流體用外徑89的10CrMo910鋁合金鋼管電力航空用