不銹鋼管鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須符合不銹鋼管特色的市場(chǎng)需求。在調整結構、技術(shù)改造、淘汰落后、資產(chǎn)重組、資源配置等重大問(wèn)題上以及制定產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規劃的基本思路,都必須符合不銹鋼管國情和由此決定的市場(chǎng)需求,否則,很難達到預期效果,甚至造成損失
溫家寶總理不久前在考察鋼鐵企業(yè)時(shí)強調,鋼鐵行業(yè)要發(fā)展,必須有大思路、新思路。這是鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè)必須認真研究的新課題,特別在全球經(jīng)濟危機沖擊下,重新審視鋼鐵發(fā)展的大思路尤為重要。
鋼鐵發(fā)展的大思路在哪里?在市場(chǎng)。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須符合中國特色的市場(chǎng)需求。在調整結構、技術(shù)改造、淘汰落后、資產(chǎn)重組、資源配置等重大問(wèn)題上以及制定產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規劃的基本思路,都必須符合中國國情和由此決定的市場(chǎng)需求,否則,很難達到預期效果,甚至造成損失。
一、調整生產(chǎn)結構,必須以消費結構為基礎
近幾年,鋼鐵行業(yè)調整結構取得了重大進(jìn)展,工藝裝備和產(chǎn)品結構有很大改善,但在調整過(guò)程中,過(guò)度追求高爐、轉爐大型化,同時(shí)與冶煉能力相匹配的板帶軋機必然越來(lái)越寬,板材產(chǎn)能越來(lái)越大,在很大程度上脫離了我國國情和鋼材消費結構。實(shí)際上,我國鋼材消費結構有鮮明的特色。從2008年(危機深度影響之前)我國鋼材消費情況是:建筑業(yè)用鋼占49.5%(其中長(cháng)材占68%、板材占23%、管材占9%);機械、汽車(chē)、交通、五金、造船、家電等制造業(yè)用鋼占41.1%;其他用鋼占9.4%。從板材的消費結構與生產(chǎn)結構比較押板材消費量占鋼材總量的35.59%;而板材生產(chǎn)量占鋼材總量的44.86%,生產(chǎn)遠遠超過(guò)消費。雖然鋼材消費結構隨我國產(chǎn)業(yè)結構的變化會(huì )有所改變,但我國的基本國情注定,在相當長(cháng)的時(shí)間內不會(huì )有根本性變化。這應是我國鋼鐵行業(yè)調整結構的市場(chǎng)依據和政策基礎,離開(kāi)這個(gè)基礎用其他標準去“調整結構”,必然受到市場(chǎng)制約。目前由于板材嚴重過(guò)剩,盡管熱軋板卷因生產(chǎn)較復雜,制造成本比螺紋鋼(3920,63.00,1.63%)筋高180元/噸,而價(jià)格卻低180元/噸,利潤水平相差360元/噸,這是以生產(chǎn)板材為主的大型企業(yè)利潤嚴重下滑的重要原因。
二、技術(shù)改造,必須以提高質(zhì)量、節能減排為基礎
前幾年,鋼鐵市場(chǎng)興旺,企業(yè)技術(shù)改造基本上是以擴大規模,增加產(chǎn)量為主,比較忽視質(zhì)量和環(huán)保。我國螺紋鋼筋年產(chǎn)量達到1億噸,但低檔的占2/3,中檔的占1/3,而抗震、耐高溫、節材20%以上的高檔鋼筋極少。我國機械行業(yè)年產(chǎn)90多億套軸承,用國產(chǎn)鋼材與進(jìn)口鋼材生產(chǎn)的同牌號軸承,使用壽命平均相差3倍。我國生產(chǎn)的轎車(chē),比國際先進(jìn)水平多消耗鋼材10%以上。由于鋼材質(zhì)量和性能較低,用鋼行業(yè)只能靠增加鋼材消耗來(lái)保持產(chǎn)品性能,以數量頂質(zhì)量的情況比較普遍。同時(shí),我國鋼鐵工業(yè)90%是高爐-轉爐工藝,用煤作燃料占能源消耗的80%,是二氧化碳排放大戶(hù)。我國政府按照“有區別,有責任”原則已向全世界鄭重承諾,在工業(yè)領(lǐng)域實(shí)行強制性減排二氧化碳。大趨勢表明,節能減排將成為鋼鐵行業(yè)第二條生死線(xiàn)。因此,鋼鐵行業(yè)技術(shù)改造和政策導向,必須從規模擴張轉向提高鋼材質(zhì)量和節能減排。要特別注意的是,鋼鐵是高載能體,提高鋼材質(zhì)量,減少鋼材單耗,延長(cháng)使用壽命,實(shí)現“減量化”用鋼,是最有潛力的節能減排。
三、淘汰落后,必須以環(huán)保標準為基礎
什么是落后產(chǎn)能?目前只是按單體裝備大小判定先進(jìn)與落后,沒(méi)有科學(xué)、全面、規范的界定,因而將一些裝備合理、環(huán)保達標、質(zhì)量?jì)?yōu)良、產(chǎn)品適銷(xiāo)的中小型企業(yè),判定為“落后產(chǎn)能”加以淘汰或限制。實(shí)際上這些中小企業(yè)的生存和發(fā)展,符合我國市場(chǎng)規律,對這類(lèi)企業(yè)實(shí)施淘汰是不合理的。同時(shí),由于對落后產(chǎn)能界定不全面、不具體,使一些消耗高、污染重、真正落后的產(chǎn)能魚(yú)目混珠,增加了淘汰的難度。
四、企業(yè)聯(lián)合重組,必須以市場(chǎng)配置資源為基礎
實(shí)踐證明,凡是以企業(yè)為主體,由市場(chǎng)配置資源,在政府推動(dòng)下聯(lián)合重組的企業(yè),多數都提高了資源利用效率,取得了預期效果。但目前以省劃界組建鋼鐵大集團的風(fēng)潮正在興起,有的為了追求“省級規!,甚至把跨地區已經(jīng)優(yōu)化組合的企業(yè)拆解,納入省內集團。形式上集團規模擴大了,名次地位提升了,但資源效率和效益是否同步提高了,是很值得注意的問(wèn)題。
五、進(jìn)口鐵礦石,必須以降低壟斷狀態(tài)為基礎
歷年進(jìn)口礦石價(jià)格談判,無(wú)不以服從于國際三大礦業(yè)集團的最大利益為結局,我國鋼鐵行業(yè)損失巨大。究其原因,表面上是我國鋼鐵企業(yè)分散、礦石市場(chǎng)秩序混亂等等,實(shí)質(zhì)問(wèn)題是,我國礦石資源不足,國際三大礦業(yè)集團高度壟斷資源,在壟斷與被壟斷之間,實(shí)際上并不存在互利共贏(yíng)的正常貿易關(guān)系,即是中國只組建一個(gè)鋼鐵集團,解決了分散采購問(wèn)題,也難以改變被壟斷地位。鋼鐵行業(yè)必須以新思路、新舉措,多方位、多渠道到海外投資辦礦,提高掌控國際資源能力,才能從根本上改變被動(dòng)地位。中國不僅要組建幾個(gè)大型鋼鐵集團,更要聯(lián)合更多企業(yè)組建幾個(gè)特大型國際礦業(yè)開(kāi)發(fā)集團,廣開(kāi)礦源,打破壟斷,從根本上改變局面。
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