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“這樣以便克服在兼并重組過(guò)程中的體制和政策上的障礙，特別是跨地區、跨所有制兼并重組的政策障礙，比如，財政稅收、資產(chǎn)處置過(guò)程中存在的問(wèn)題�！泵幺渍f(shuō)。
同時(shí)，工信部將在今年推動(dòng)出臺鋼鐵、建材、汽車(chē)、船舶、有色金屬等行業(yè)兼并重組的實(shí)施意見(jiàn)，支持一批企業(yè)通過(guò)兼并重組做大做強。
苗圩還就加快產(chǎn)業(yè)結構調整闡述了自己的看法。他說(shuō)，加快產(chǎn)業(yè)結構調整首先是加強自主創(chuàng )新和技術(shù)改造。技術(shù)改造是應對金融危機的一項措施，具有投資少、見(jiàn)效快、效益好的特點(diǎn)，利用先進(jìn)技術(shù)改造傳統的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)是走內涵式道路的典型體現。他說(shuō)，“抓好技術(shù)改造，重點(diǎn)是抓好國家的重大技術(shù)專(zhuān)項，16個(gè)重大專(zhuān)項里工信部牽頭的有7個(gè)，去年，國務(wù)院專(zhuān)門(mén)聽(tīng)取這7個(gè)專(zhuān)項的匯報，并安排了一批項目和資金，這對今后產(chǎn)業(yè)升級至關(guān)重要，比如，高檔數控機床、基礎制造裝備、大飛機項目等專(zhuān)項�！�
其次是大力發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)。苗圩認為，發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)應選擇一是市場(chǎng)規模比較大、發(fā)展速度比較快的，二是有基礎的，包括科研成果、資源等。各地也可以有所不同，防止一哄而起。
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