國內的無(wú)縫鋼價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格還以穩中下跌為主

發(fā)布者：山東百鋼匯金屬材料有限公司　　發(fā)布時(shí)間：2019/12/26　　閱讀：787次

國內的無(wú)縫鋼價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格還以穩中下跌為主

國內的無(wú)縫鋼價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格還以穩中下跌為主
供需不平衡壓力的減緩和原料成本的上升，將使國內鋼材市場(chǎng)在明年迎來(lái)新一輪上漲。　　昨天，被稱(chēng)為鋼材市場(chǎng)風(fēng)向標的寶鋼，率先公布了明年1月份的價(jià)格政策，除電鍍鋅、取向電工鋼價(jià)格維穩外，情況大部分產(chǎn)品每噸上調了100到300元。
行情看漲成本走高
對于寶鋼的這次提價(jià)，一是因為鋼市在12月份以來(lái)呈現上漲態(tài)勢，價(jià)格水平總體抬升。比如昨天，上海熱卷為4380~4400元/噸，較10月累計上漲近200元/噸，同期冷板漲幅為100元/噸，螺紋漲幅則高達400元/噸。鋼市上行格局為寶鋼提價(jià)奠定了基礎。
其次，寶鋼目前的訂單也比較好，尤其是主打產(chǎn)品汽車(chē)板。據了解，由于擔心購置稅等優(yōu)惠政策即將取消以及北京等城市治堵方案將出臺，11月國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再現火爆態(tài)勢，數據顯示，11月汽車(chē)產(chǎn)量達175.48萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.1%，創(chuàng )出歷史新高，當月銷(xiāo)量169.7萬(wàn)輛，僅次于3月份的173.52萬(wàn)輛。
此外，對鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)影響最大的無(wú)縫鋼價(jià)格成本再度上升也預期明顯。按照今年以來(lái)的無(wú)縫鋼價(jià)格協(xié)議價(jià)定價(jià)模式，明年一季度礦石協(xié)議價(jià)環(huán)比上漲的趨勢已經(jīng)基本確定，如果最終明年一季度協(xié)議礦漲幅在7%~8%，那么噸鐵成本也將因此上漲100元左右。
而供應方面，由于節能減排力度的減弱，粗鋼產(chǎn)量有所回升，但胡艷平指出，與上半年的日產(chǎn)量相比，目前的日產(chǎn)量還是處于比較低的水平，另外社會(huì )庫存也明顯下降，終端未來(lái)有補庫存的需求。
國家統計局最新公布的數據顯示，中國11月份粗鋼產(chǎn)量為5017萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.8%，環(huán)比下降0.3%。
據記者了解，鞍鋼和武鋼也有望在本周出臺明年1月份的價(jià)格政策，而相比于寶鋼，由于兩家鋼廠(chǎng)在12月還略微下調了鋼價(jià)，因此胡艷平預計鞍鋼、武鋼1月份的價(jià)格政策也會(huì )上調，上調有望成為明年鋼市開(kāi)局的主調。
也正是由于寶鋼在連續兩個(gè)月開(kāi)出平盤(pán)后首次提價(jià)，提價(jià)政策一出就刺激了市場(chǎng)價(jià)格的止跌反彈。值得注意的是，就在寶鋼價(jià)格政策出臺后不久，上海市場(chǎng)的5.5普碳熱卷就上漲至4380~4400元/噸，冷軋也有所走高。而上周末國內的無(wú)縫鋼價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格還以穩中下跌為主。

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